新华社“在线新经济”系列报道高度认可途虎养车——打造身边的汽车服务便利店

新华社“在线新经济”系列报道高度认可途虎养车——打造身边的汽车服务便利店
跟着轿车保有量的提高,许多有车一族在给轿车保养修理时都会遇到一些烦心事:找传统的轿车4S店,网点偏少且价格偏贵。找一般的路旁边店,服务质量又没有确保。依托互联网,一种新式的轿车后商场标准化服务正在快速生长,顾客动动手指就能找到身边的轿车服务“便利店”。  在上海闵行区光华路的一家途虎养车工场店,亮堂整齐的大厅内,10多个服务工位顺次排开。车主张先生是这家店的常客。他说,给轿车保养修理之前,一般会在手机App上先勾选好自己所需求的服务选项,再预定一个服务时刻。“保养修理花多少钱,事前心里有数,来了也不必等,功率挺高的。”  像这样的工场店,途虎在全国有约1600家,每天还在以2至3家的速度增加。估计到今年年底,途虎工场店将打破2000家。在许多大城市,顾客翻开手机就能找到离自己最近的服务门店。  “咱们在武汉也有100多家门店,疫情期间为3000多辆参加防控作业的车辆供给免费救援服务。跟着疫情得到操控,途虎在全国的门店现已康复到疫情前水平,4月份全体事务还完成了正增加。”途虎养车创始人兼CEO陈敏说。  依托互联网,轿车保养修理不只愈加便利高效,价格也更廉价。以轿车轮胎为例,途虎在全国设置了60个大仓、200多个小仓,经过线上供应链整合,为线下门店服务供给支撑。现在,途虎渠道一年出售的轮胎在1000万条以上,大批量收购压低了轮胎本钱,给顾客带来实惠。  计算显现,现在全国轿车保有量约2.6亿辆,按每辆车一年3000至4000元的修理保养开销来说,一年便是7000至8000亿元的盘子,整个轿车后商场的规划非常可观。  陈敏说,轿车后商场服务的首要痛点在于两极化,要么是价格偏贵的轿车4S店,要么是质量无确保的路旁边店。途虎形式的精华在于,用数字化技能对传统的线下汽修店进行改造,为顾客供给高效平价的轿车维保服务,就像生活服务范畴的“罗森”便利店相同。  当时,包含上海在内的全国各个城市,正在大力开展在线新经济。陈敏说,全球许多闻名的制造业、服务业企业都在上海设有总部。新一轮在线经济的开展,一个首要特点便是用数字技能对制造业和服务业进行晋级改造。“在线新经济的健康开展,需求营商环境的支撑。途虎总部设在上海闵行,在各地开店的过程中,得到了政府在批阅、人才等多方面的支撑。”  久远来看,我国的轿车保有量还将继续提高,这给作业作业带来了不少增量。途虎上海技能中心负责人谷佳说,要确保轿车维保服务的规范化、标准化,需求很多娴熟的轿车技师。“途虎全国范围内具有1.8万名轿车技师,每新开一家店,就需求10名左右的技师,现在看缺口不小。在现有技师的基础上,咱们活跃推进校企协作,在汽修范畴培育更多的专业技能人才。”